Die nuwe Toyota Fortuner 2.5 kan hy sleep of nie?

Nooit! Gaan lees wat die Toyota manne se oor die Amarok. Al sit hy net soveel krag uit as die groter enjin, sal hy baie harder moet werk en daai enjin gaan nie hou nie. Jy gaan ook nie lekker sleep nie, want jy gaan die hele tyd met die ratte moet speel,

2.5 foefie. Het nie eers leersitplekke. Laat my dink aan blygemaakte troep. Ga vir 3D4D

Hier hoor ons nou die waarheid oor hoekom manne die Tumblers so omgevoeter het.

Hulle het GEDINK daar was genoeg spasie en sy Tumbler het genoeg eynies.

Sal ma die draad dophou vir al die Toyota verskonings. 

Andre

Het jy geweet dat 90% van alle landrovers is nog op die pad, die ander 10% het darem al hul bestemmings bereik.

Jy sal maar verskonings op 'n ander plek moet soek, jou bydrae is in elk geval van die punt af,die 2.5 Fortuner is maar 2 maande terug bekend gestel.

Ek sleep my Explorer met my 3D4D en ek hou niemand terug nie,maar hier gaan dit spesifiek oor die 2.5 en net soos jou Landrover beperkinge het,het die 2.5 Fortuner ook en niemand betwis dit nie.

Stoffel

Dis jou besluit, jy kan met enige iets sleep. Die vraag is hoe jy die wil doen ? Met moerse fristrasies of gemak. Wil nie lieg nie, ek dink die Frotuners is nice voertuie. Ek dink izuzu kan nogsteeds hulle gatte skop oor hulle die Fronteirs gestop het. Daai sou nou die regte wa vir die job gewees het. Die besluit le maa in jou gatsak ne ? Sterkte

Môre vir jou ook Edward,

Soos jy sê, maar sommige manne deel makliker uit as wat hulle kan vat.

Die toontjies trek op 'n knop as mens terugbyt.

As ek moes grenserig raak oor Landrover kommentaar het ek permanent parratjie pie ogies gehad.

Waar kan mens deesdae anners 'n joke maak as hier tussen die kampmaters.

Tot ou Spinneman ontwikkel deesdae 'n sin vir humor.

Geniet die reën hier in Gauteng en sterkte vir die maters wat vandag moet opslaan. Los maar die sykante oop -- ek het een so trippie Badplaas toe gehad waar ek in my swembroek opgeslaan het en ma en die kleingoed maar in die Kombi gewag het tot die dakke op was.

Cheers

Ek lees nou al die kommentare en my Undercover Ford 2.5 slkeep die Regal sonder probleme en hy sit minder krag uit as die 2.5 Fortuner.

Ek meen van Krugresdorp terug Pretoria toe val my Trokkie met die wa gehaak nooit onder 90 km/h nie en daar is 'n paar lang opdraendes van daai kant af.

Die gewig op die plaaitjie is 990 Kg en dis leeg... Onthou dis sonder die tent, gas silinders en al die kamp goedtjies wat normaalweg saamry nie.

Ek roei glad nie en gebruik nooit 3de rat nie ( ek dink net 4 de rat is bietjie kort op my trokkie en sleep gereeld in 5de as die pad gelyk is..... die wegtrek is 'n Bliksem maar as die wa loop dan gaan ek.

Onse volkie is darem snaakse goete.

n Hele paar jaar terug sleep ons met die Toyota 3.0TD want hy is sterk en word besin. Toe kom Suzie en bring die KB 280 TD uit, 230 nm en almal is maar skepties oor die turbo wat gaan blaas want vars in die geheue was die Toy wat warm geword het sodra hy die grens van Noord Tranvaal daar anderkant Petoors oorgesteek het.

Toe kom Ford en bring die 2.5 TDI uit, 257 nm en almal besin die bakkie maar wonder oor sy klein enjin met die baie krag. Toe kom Toy met die KZTE, toe is die arme Ford weer pap ens ens.

Miskien kyk julle manne nie TV nie maar daar is dinge soos die COP beraad waar dinge warm raak vir die motor industrie oor die uitlaatgasse ens en carbon tax en boetes vir nie voldoening aan die reels van emmussies nie ens.

Ek dink Toy is besig om stadig maar seker aan te beweeg na nuwer tegnologie soos nou bewys is met die 2.5 Tuner,,,,,en die enjins gaan nog kleiner word.

As enige iemand al agter n Amarok gery het, selfs n Nivara, kyk of daar diesel rook agter by sy gezoz uitkom,,,,,,,en dis waaroor dit gaan en een van die dae gaan die Toy manne nie glo hy het sy Swing gesleep met n rokende 3D4D nie want die 2D4D laat hom soos n ouetehuis op wiele voel, en die diesel rekening die helfte van die prys.

So my oppinie, go Toy en gaan doen julle huiswerk, julle sien reeds die gevaartekens met die 2.5,,,,maar dis darem n begin.

Hi Stoffel,

Ek sien jy wil Penta sleep.

My mening is dat hy dit gemaklik sal doen met sy 343nm wringkrag wat dieselfde as die 3.0 D4D masjien s'n is.

Sy kilowat uitset is nou 106kw teenoor die 3.0 D4D se 120kw en ek dink dit sal nie juis pla in die sleepsituasie nie. Die wringkragsyfer is meer bepalend vir sleepdoeleindes.

Vir 'n R70000 besparing dink ek dis puik waarde vir geld. Selfs die leersitplekke soek ek juis nie.

Sterkte met die besluit,
Jacques

  en die meeste manne sit in elk geval daai seil bekleedsels oor die leer om laasgenoemde te beskem.

As ek reg onthou beteken Kilowatts nie veel as dit by sleep kom nie, eerder Nm.

As dit 'n golf enjin was sou ek bekommerd gewees het.

Môre môre,

Smak my djulle twietjies het erens 'n Golfie deur die agterent getrek met daaisery.

Self het 'n tdi Jetta gery en aan 2de oudste bulletjie gegee en hy het hom gery to 279k sonner probleme.

Smaak my soos Oupa gesê het kan jy met geweld jou vinger in jou eie " ho... -- ek bedoel hardloop" afbreek.

Of wat praat ek hê

Nou ja toe,

Ek weet van manne wat 'n kruiwa binne 10 km kan deurtrek.

Die geheim lê eintlik daarin dat jy enige ding kan breek as jy hard genoeg probeer.

Kyk of hy ski's op die dak het, as hy het is die ski's daar vir n rede. Weet nie of die 2,5 nogsteeds ski's ophet nie.

Moet ook nie die Tumbler in n dubbel garage parkeer nie, hy m03r om deur die nag.

Sorry Cheetah, maar ek het vroer op die draad gese dat die 2.5 lekker sal sleep.

Wou maar net biki draaksteek.