Die prys van diesel.

Wilsur,

Waar is die goedkoop plek waaroor jy so brag, of noem 'n mens nie die naam in 'n beskaafde geselskap nie?

Jacques, ek is net nuuskierig - "stir" of roer  jy nou of krap jy net waar dit nie jeuk nie??

Jy sal mos nou al wat 'n BMW eienaar is op jou nek he?

LOL

Arie

Willie,

Ek gooi nou al seker vir die afgelope 3-4 jaar net 50ppm in (waar dit beskikbaar is). Wanneer ek noodgedwonge 500ppm ingooi vind ek dat ek ongeveer 'n kilometer per liter minder kry as met 50 ppm m.a.w met 50ppm is verbruik omtrent 12.7 km/l en met 500ppm is dit minder as 11.7 km/l.

Ek ry 'n 2009 Fortuner 3.0 D4D 4 x 2.

Sasol het altyd diesel met die laer swael-inhoud gehad, voordat die 50ppm verskyn het. Ek het al met verskeie voertuie ondervind dat hulle nie lekker "trek" met die Sasol diesel nie.

Probeer bietjie 'n tenk Engen Adri - hy gaan jou dalk net verras.

Groete,

Jacques

Wilsur, as ek reg onthou, is dit 'n Shell-garage. Shell se diesel is oral goedkoper as die ander - weet regtig nie hoekom nie. Verder is landboukoöperasies se diesel ook goedkoper - net jammer hulle is maar skaars en ver van my af in die stad.

Dankie Jacques. Ek sal volgende keer as die Pajero amper leeg is Engen ingooi. Die motorhawe naaste aan my huis is hoeka 'n Engen-garage.

My Pajero het een van die tweedehandse enjins wat van Japan af ingevoer is in. Hy rook swart wanneer ek vet gee hier in die binneland (snaaks nie by die see nie), wat my laat dink dat hy gestel is vir seevlak. Daaraan kan seker nks gedoen word sonder om 'n halwe maand se salaris uit te haal nie?

Ja nee, dis goeie myle Willie.

My Golf4 TDI wat ek trots splinternuut in 2001 gekoop het, het ek ook pynlik net met Sasol se laer swaelinhoud diesel getap. Op 130000km het sy turbo in elk geval gekalf. Dit was nie lekker nie.

Groete,

Jacques

WilleWillemien,

Toe ek die Prolong sien dink ek , hiers moeilikhied. N Vreind van my gooi net skoon Prolong engine olie in sy trokke met dienstye en hy het gedurig engine probleme wat oppak ens. Ons praat hier van by die 30 liter op 'n slag.  Maar soos jy dit gebruik is daar sekerlik nie mee fout nie, omrede jy altyd 'n sukses daarvan het. Met die trokke se kragstuurkaste is hulle met die baie werk geneig dat die seeltjies  gaan, en daarvoor is Prolong se engine olie net die maaitjie vir hom. Dit stop die lekplek op die seels en die kragstuur gee glad nie probleme nie. Die lekplek geld veral waar die stuurstang by die kragstuurkas uitkom

Jammer dat ek die draad gekaap het.

Ryno

WilleWiilemien,

Ja, dit was maar net die gedagte en seker verkeerd. Die gevoel was net dat die oliekanale verstop word en dan nie genoeg olie deurkry om alles te smeer nie.

Ek aanvaar jou woord.

Ryno

WilleWiilemien,

Heng, jy is wraggies slim. Ja, Braam Vorster en hy bly in Wierda Park, Centurion wat sy plot anderkant Hercules uit is. Maar die wereld is klein. Ek het ook al olie deur hom gekoop vir my trokke so ek gebruik dit nou en dan.   Ek hoop nie jy verstaan my verkeerd oor die olie nie, maar ek net gewonder oor dit omrede hy al probleme opgetel het.

Jy moet my laat weet wanneer jy weer vir hom olie vat, sodat ons mekaar daar by hom kry. Dit help nie ek vra hom nie want hy is altyd besig en vergeet wat nie belangrik is nie.

Ryno

In my familie kom ons agter dat die 500 ppm diesel heelwat probleme veroorsaak en ons gooi dus net die skoon diesel in ons voertuie.

My Jeep en my dogter se Micra rook sleg as ons die vuil diesel gebruik. My vrou se Mercedes, aan die ander kant, verbrand die ekstra roet wat die vuil diesel in die katalisator laat en dit veroorsaak hoër brandstofverbruik en ook dat die passasierskajuit van die kar baie warm word.

Sodra ons skoon diesel ingooi hou die twee karre op om te rook en die Mercedes se brandtofverbruik daal en sy kajuit bly koel.

Ons weier ook om diesel in te gooi by Sasol want hulle is gewoonlik 30 tot 40 sent per liter duurder met hulle lae swael diesel as wat Shell of BP vra. Engen verkoop natuurlik glad nie skoon diesel nie en die enigste Total garage in ons omgewing is net so duur soos die Sasol motorhawes.

Sjoe! Ek kan nie vir julle sê hoeveel kere ek al motors sien staan langs pompe met kegels om hulle gepak omrede verkeerde brandstof ingegooi is nie. Veral Total by Canal Walk hier in die Kaap kry dit baie verkeerd. Die geworstel tussen die versekering en die vulstasie vat gewoonlik maande, so dan gaan jy vir lank sonder 'n motor sit.
Ek sien hulle sien nie eens die plakker op die voertuig wat seg "UNLEADED" raak nie. Dis uiters tragies.